郑阜铁路安徽段启动架梁施工 明年5月完成全部架设

2017年03月28日 13:32 来源:央广网
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  原标题:郑阜铁路安徽段迎来“第一架” 明年5月完成桥梁全部架设

  央广网北京3月28日消息(记者郭淼)据中国之声《央广新闻》报道,今天(28日)上午11时,郑阜铁路安徽段迎来首榀箱梁的架设,这标志着郑阜铁路安徽段全面进入架梁施工阶段。

  上午11:00,在阜阳市颍州区西湖镇高铁建设现场,伴随着轰鸣的机械声,中铁十局郑阜铁路首榀箱梁成功架设,这标志着郑阜铁路安徽段由桥墩施工全面进入到架梁施工阶段,工程建设进入了最为关键期。

  中铁十局郑阜梁场场长张永介绍说,郑阜铁路安徽段全部有65公里,桥梁比例近9成,有58.5公里,是主要的工程量,全部都在阜阳境内。

  郑州—阜阳高铁,全线投资427.2亿元,由郑州南站引出,最终连接到阜阳西站,全长277公里,2016年开工建设。郑阜高铁安徽段全长65公里,设计速度350公里/时。郑阜高铁作为合肥、郑州“米字型”高铁网的重要组成部分,将实现沿线地区至省会城市“一小时通达”,有力地推动安徽、河南两省及其沿线城市的经济社会文化交流,助力豫东南、皖西北打赢“脱贫”攻坚战,促进中原经济区国家战略的实施。不过,张永对中国之声记者坦言,由于施工环境复杂,工期紧,要求高,即将到来的绝对是一场实打实的硬仗。

  张永说:“这块虽然是平原地带,但是跨越水塘,河流以及颍州西湖风景区,地质起伏变化较大,工期也比较紧。郑阜铁路安徽段比商合杭开工晚1年,比郑阜铁路河南段开工晚半年,最后还要保证通车时间一样。桥梁架设预计是在2018年5月底完成,架设完成之后将进入到桥面无砟轨道、CRTSIII型板的铺设。

  目前,阜阳正在建设的高铁有郑阜高铁和商合杭高铁,预计均要到2020年通车。届时,阜阳将成为连接郑州、合肥的中心城市。同时,郑阜高铁与商合杭高铁连通,从北京经郑州、阜阳、合肥等中部城市可直达杭州。

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