中国黄河单跨最大斜拉桥“济齐黄河公路大桥”合龙

中国黄河单跨最大斜拉桥“济齐黄河公路大桥”合龙

2017年03月26日 17:54 来源:中国新闻网
 

中国黄河单跨最大斜拉桥“济齐黄河公路大桥”合龙
    济齐黄河大桥正式合龙现场。 万戈 摄

  济南3月26日电 (刘鸿鹤 贡海斌)由安徽合肥中铁四局承建的济齐黄河公路大桥3月26日正式合龙,该桥建成后将成为黄河上单跨最大(410米)的斜拉桥。

  记者在采访中获悉,济齐黄河公路大桥主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,采用塔墩固结、塔梁分离的半漂浮体系,全长840m,主跨410m一跨过河。大桥索塔采用门式框架型结构,全高138m,分为上、中、下塔柱及上、下横梁,具有“中间长,两头短”的特点。上、中塔柱连接处设上横梁,上横梁底端与索塔根部高差达120.5m,无法采用传统“落地式钢管支架”施工。大桥桥面横桥向设计宽度达35.5m,双向6车道布置,两侧预留轻轨车道。

济齐黄河大桥正式合龙现场。 万戈 摄

济齐黄河大桥正式合龙现场。 万戈 摄 

  据安徽中铁四局济齐黄河大桥项目部经理王朝宏介绍,根据现场实际施工情况,以牛腿支架、钢桁主梁及预应力加强锚固措施为基础,研制出复合式牛腿钢桁支架系统,并采用整体吊装技术,解决超高H形索塔大跨度上横梁施工技术难题。

济齐黄河大桥正式合龙现场。 万戈 摄

济齐黄河大桥正式合龙现场。 万戈 摄

  王朝宏认为,贯通后的济齐黄河大桥,将使济南与齐河的距离进一步拉近,齐河乃至德州融入山东省会城市群经济圈的脚步也将大大加快,济南市的省会经济辐射带动作用也将更加突出。(完)

 


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